一些知名酒店，漲價幅度顯而易見。

俄國億萬富豪的財富中，僅1/5源自非裙帶型行業，凸顯俄國經濟扭曲程度之嚴重。高調鉅富也被嚴加審視，例如當年身家近500億美元的阿里巴巴集團（Alibaba）創辦人馬雲在批評當局後，2020年底「被消失」，最近重新露臉後身家已減半。

尋租活動常見於跟政府關係緊密的行業，包括銀行、營造、房地產和自然資源等。紐約市立大學（City University of New York）社經不均史東中心（Stone Center on Socio-Economic Inequality）最近公布的工作報告則指出，多達91％中國貪官因其非法收入跨越收入前1％門檻。立刻點擊免費加入會員。英國《經濟學人》（The Economist）以《富比世》（Forbes）雜誌資料為基礎，將每位億萬富豪的表列財富來源分成尋租型（rent-seeking）行業和非尋租型，據此公布最新版「裙帶資本主義指數」（crony-capitalism index）。印度大亨阿達尼（Gautam Adani）去年9月短暫登上全球第3大富豪，但今年1月他的公司遭美國作空機構興登堡研究（Hindenburg Research）指控詐欺和操縱股市。

自中國國家主席習近平2012年掌權以來，已有150萬人因打貪行動遭到懲戒。《經濟學人》指出，裙帶資本主義指數跟民主和貪腐指數部分相關。2021年，LMC宣布分階段以2.3億美元，將前通用汽車工廠出售給鴻海。

值得注意的是，LMC除了將工廠出售給鴻海外，鴻海還將使用該工廠作為擬議中的Fisker PEAR（另一合作夥伴）電動汽車的生產中心，不久後，鴻海再度投資1.7億美元，以提高該公司首款車型的產量隔年，鴻海和LMC成立了一家新的合資企業MIH EV Design LLC，開發和生產一系列電動汽車。鴻海向其投資達到1.7億美元，佔19.3%股份，但近日和LMC關係生變，恐結束生產夥伴關係，而這也宣告鴻海在電車生產上，面臨巨大關卡。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

2020年，LMC支付1200萬獲得皮卡車的知識產權許可權，並在此基礎上發展自身的電動皮卡。當時LMC當買下通用汽車的工廠，著手打造Endurance全電動皮卡車。

這意味著，如果LMC在30日內，不想辦法改正違反協議的內容，將無法得到1.7億美元（新台幣54.3億元）的投資計畫。美國電動車新創公司Lordstown Motors（LMC）近日透露，和鴻海（Foxconn）的合作發生危機。Photo Credit: GettyImages 美國總統川普（Donald Trump）於2020年曾在華盛頓特區和LMC合影，並和當時LMC執行長談論商業事務。Photo Credit: GettyImages Lordstown Motors於2020年買下通用汽車的工廠。

延伸閱讀 川普落選後，鴻海威州面板廠形同停擺，必須每年還債3600萬美元長達20年 官司纏訟、生產受挫，《彭博社》：鴻海想複製電子製造模式打造電動車供應鏈，非常困難 鴻海、裕隆兩大集團聯手打造電動車產業鏈：以「不做品牌」為原則，當客戶最強的後盾 鴻海攜手美國新創Fisker生產電動車，「台灣製造」供應鏈有望壓低成本 鴻海與Lordstown合資取得俄州廠，打造北美電動皮卡製造重鎮，將引進MIH聯盟服務全球OEM車廠 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。對此，LMC則警告，若無法與鴻海達成協議，或找到另外的融資管道，該公司還可能會被迫停止營運並聲請破產。這些交易表明，鴻海視LMC該廠為發展電車的重要基礎。鴻海攜手LMC開發電動車 LMC於2018年成立，是一家在美國俄亥俄州的新創電動車製造商，而該公司的裝配廠，過去是屬於通用汽車（GM）。

黃靖雄指出，Tesla的整車技術優秀，它們藉助產品設計、研發和生產（全球四大整車工廠）、銷售、充電網路、售後服務等環節的完備能力，在汽車製造業務領域，初步實現了可和全球頂尖整車廠相比肩的效應。立刻點擊免費加入會員。

此外，鴻海還將通過購買普通股向該公司投資5000萬美元。中華民國汽車工程學會榮譽理事長黃靖雄的電車報告中提及，以特斯拉（Tesla） Modle Y而言，它的一體式壓鑄後車架技術，可以從70多個零件簡化成單一鑄件，此外，Tesla車款的集成度提高，簡化車身電子電氣架構， 使汽車電子成本的降低。

不過，隨著LMC和紅海的關係生變，也代表鴻海的電車夢受到巨大挑戰。Photo Credit: GettyImages 隨著川普下台後，鴻海在美國的投資，不如外界想像順利，例如鴻海在威斯康辛州的興建LCD面板廠的協議停擺，還有LMC電動車的發展受挫。2021年，LMC宣布分階段以2.3億美元，將前通用汽車工廠出售給鴻海。MIH是鴻海進攻電動車的重要策略，它是為了電車而生的一個開放式的開發平台，以台灣為核心整合各地電子、車用零組件，這也包含LMC的整合。LMC還強調，鴻海的行為完全於法無據。理想中，鴻海最終目的是利用多年的電子製造經驗，及完善的零組件生態系，替品牌客戶打造出客製化的整車服務，並獲得規模化的壓低成本進而取得競爭力。

值得注意的是，LMC除了將工廠出售給鴻海外，鴻海還將使用該工廠作為擬議中的Fisker PEAR（另一合作夥伴）電動汽車的生產中心，不久後，鴻海再度投資1.7億美元，以提高該公司首款車型的產量。鴻海的電車夢受阻 根據《CNBC》報導，2022年底11月至隔年2月，LMC製造了40輛卡車，並向客戶交付6輛，此後沒多久，即因為性能和質量的問題停止生產，最終召回19輛卡車，並且針對行駛中停止運作及電氣連接故障進行維修。

事實上，LMC和鴻海生產的電動車一直非常不順利。LMC生產卡關，一直處於虧損 然而5月1日，LMC提交給美國監管機關的文件中表示，4月21日收到鴻海的一封信，信中警告LMC若不再遵守在納斯達克繼續上市的要求，鴻海將終止協議，例如連續30個交易日最低不得低於1美元的協議

平均起薪最高的大學學科由「醫藥衛生及社會福利」以3萬7000元拿下第一，而就讀「服務」與「藝術及人文」學科的大學畢業生起薪也居末位，兩者皆為2萬9000元。根據統計，2022年新鮮人的平均起薪3萬4000元，相比2021年成長了2000元，領取基本工資的人數佔比則下降了2個百分點。

起薪第二低的行業則為「農林漁牧業」、「批發及零售業」、「不動產業」、「支援服務業」、「藝術娛樂及休閒服務業」與「其他服務業」，起薪均為2萬9000元。關於研究所畢業的男女起薪差異，勞動部推測，這可能源於研究所畢業的男性有62.2%就讀平均起薪較高的資訊通訊科技學門、工程及工程業學門，但女性僅有25.1%。勞動部於4月27日公布「111年初任人員薪資統計結果」，顯示2022年新鮮人起薪平均為3萬4000元，且約四分之一的人（24%）起薪為基本工資2萬6400元。比較不同學歷差異，國中、高中職與專科畢業的男女起薪皆持平，但大學畢業的男性起薪比女性多出1000元，而研究所畢業的男性平均起薪達5萬3000元，比女性多出8000元之多。

而起薪最低的行業為「住宿及餐飲業」，新鮮人平均起薪2萬8000元。以就讀學科區分，研究所畢業生平均起薪前三名分別為「資訊通訊科技」領域的6萬元、「工程、營造及營建」領域的5萬6000元，以及「自然科學、數學及統計」的4萬8000元，而起薪最低的則是「服務」與「藝術及人文」學科的3萬8000元

平均起薪最高的大學學科由「醫藥衛生及社會福利」以3萬7000元拿下第一，而就讀「服務」與「藝術及人文」學科的大學畢業生起薪也居末位，兩者皆為2萬9000元。而起薪最低的行業為「住宿及餐飲業」，新鮮人平均起薪2萬8000元。

勞動部於4月27日公布「111年初任人員薪資統計結果」，顯示2022年新鮮人起薪平均為3萬4000元，且約四分之一的人（24%）起薪為基本工資2萬6400元。以就讀學科區分，研究所畢業生平均起薪前三名分別為「資訊通訊科技」領域的6萬元、「工程、營造及營建」領域的5萬6000元，以及「自然科學、數學及統計」的4萬8000元，而起薪最低的則是「服務」與「藝術及人文」學科的3萬8000元。

起薪第二低的行業則為「農林漁牧業」、「批發及零售業」、「不動產業」、「支援服務業」、「藝術娛樂及休閒服務業」與「其他服務業」，起薪均為2萬9000元。比較不同學歷差異，國中、高中職與專科畢業的男女起薪皆持平，但大學畢業的男性起薪比女性多出1000元，而研究所畢業的男性平均起薪達5萬3000元，比女性多出8000元之多。根據統計，2022年新鮮人的平均起薪3萬4000元，相比2021年成長了2000元，領取基本工資的人數佔比則下降了2個百分點。關於研究所畢業的男女起薪差異，勞動部推測，這可能源於研究所畢業的男性有62.2%就讀平均起薪較高的資訊通訊科技學門、工程及工程業學門，但女性僅有25.1%

以及「與政府機關、民間機構建立通報聯繫平台」，將結合反詐騙資料庫分析功能，統合檢警調查緝。精進及落實查扣及罪贓返還機制，有效填補被害人的損害。

「查緝國人求職受騙遭囚受虐」、「誘騙國人至境外從事電信詐欺」2類專案，至今年4月24日止，分別查獲195案、569案。督導中心將做到4項整合性服務，分別為建立特殊案件移轉管轄流程，集中偵辦、有效訴追。

高檢署檢察官吳慧蘭今天也公布9波專案查緝成果，總計「已扣押」相關犯罪所得逾22億元。檢察署持續擴大編制，9波專案查扣不法所得超過22億 吳慧蘭表示，2021年8月，高檢署啟動「查緝資通犯罪督導中心」計畫1.0版，由高檢署檢察長負責督導，今年5月擴大規模，啟動「查緝詐欺及資通犯罪督導中心」計畫1.5版，相較舊版，新增11名檢察官及主任檢察官、檢察事務官也新增2名，總計1.5版共有20名檢察官及主任檢察官、5名檢事官加入中心。